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Magnetizou diametralmente ímãs cilíndricos, ímãs do boro do ferro do neodímio
Detalhes do produto:
| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Monte Bianco |
| Certificação: | ISO9001, ISO14001, TS16949 |
| Número do modelo: | N35-N52 (M.H.SH.UH.EH.AH) |
Condições de Pagamento e Envio:
| Quantidade de ordem mínima: | 500 partes |
|---|---|
| Preço: | Negotiatial |
| Detalhes da embalagem: | Pacote padrão |
| Tempo de entrega: | 10-30 dias de trabalho receberam em seguida seu pagamento |
| Termos de pagamento: | T/T |
| Habilidade da fonte: | 500k PCes/mês |
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Informação detalhada |
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| Nome: | O ímã barato do neodímio diametralmente magnetizou o ímã do neodímio do cilindro | Categoria: | N35-N52 (M.H.SH.UH.EH.AH) |
|---|---|---|---|
| Revestimento: | Ni, Zn, Cr, ouro, prata, cola Epoxy, fosfatando | tamanho: | Tamanho personalizado do ímã |
| Tolerância: | 0.05mm, +/-0.1mm ou personalizado | Aplicação: | Ímã industrial |
| Amostra: | Disponível, amostra grátis disponível | Processamento: | O ímã aglomerado do motor permanente, aglomerou |
| Destacar: | Ímãs cilíndricos diametralmente magnetizados,Ímãs do boro do ferro do neodímio |
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Descrição de produto
O ímã barato do neodímio diametralmente magnetizou o ímã do neodímio do cilindro
Os ímãs cilíndricos do boro do ferro do neodímio podem ser personalizados com vários tamanhos de acordo com exigências de cliente, e as categorias diferentes de materiais podem ser fornecidas de acordo com necessidades do cliente.
Há muitos níveis de ímãs de NdFeB
| Categoria: | Max Operating Temperature | Categoria: | Max Operating Temperature |
| N35-N48 | 80℃ (176℉) | 30Shipping e manipulação - 45Shipping e manipulação | 150℃ (302℉) |
| N50-N52 | 60℃ (140℉) | 30UH-45UH | 180℃ (356℉) |
| 30M-50M | 100℃ (212℉) | 28EH-38EH | 200℃ (392℉) |
| 30H-48H | 120℃ (248℉) | 28AH-35AH | 230℃ (446℉) |
Os ímãs cilíndricos do boro do ferro do neodímio podem ser usados como dispositivos de controle direcionais para veículos tais como os automóveis, os navios, a aviação, as motocicletas, etc., que podem aumentar a segurança e a estabilidade dos veículos. No vento e na geração das energias solares, pode igualmente ser usado para controlar o sentido das turbinas eólicas e dos painéis solares, melhorando desse modo a eficiência da produção de eletricidade.
